Mahindra BE.05: महिंद्रा की आने वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी XUV.e8, XUV.e9 और BE.05 का भारतीय सड़कों पर परीक्षण किया जा रहा है। महिंद्रा BE.05 ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी को हाल ही में भारी छलावरण में मुंबई में देखा गया था। हाल की जासूसी छवियों में BE.05 उत्पादन के लिए तैयार दिखाई देता है। जिसमें कुछ बाहरी विवरण भी शामिल हैं।
Mahindra BE.05: डिज़ाइन
जैसा कि पहले ब्रांड द्वारा पुष्टि की गई थी। ऑल-इलेक्ट्रिक BE.05 को अक्टूबर 2025 में भारतीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा। हाल की जासूसी छवियों से पता चलता है। कि फ्रंट फेशिया में एक ब्लाइंड ग्रिल, बड़े एयर इनटेक और एलईडी की सुविधा होगी। अधिक स्टाइलिश दिखने वाले डीआरएल एक लाइट बार के माध्यम से जुड़े हुए हैं।
साइड प्रोफाइल में चौकोर व्हील आर्च, पिलर-माउंटेड रियर दरवाज़े के हैंडल और ढलान वाली छत है। पीछे की ओर, BE.05 में एक मोटा रियर बम्पर, एक स्प्लिट रियर स्पॉइलर, टर्न इंडिकेटर्स के साथ सी-आकार की एलईडी टेललाइट्स और एक ढलान वाली विंडशील्ड है।
Mahindra BE.05: इंटीरियर
पिछली जासूसी तस्वीरों से महिंद्रा BE.05 के केबिन का पता चला है। इसमें एक फ्लोटिंग सेंटर कंसोल, प्रबुद्ध ‘बीई’ लोगो के साथ एक दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन और इंस्ट्रूमेंट पैनल के लिए एक डुअल-स्क्रीन सेटअप होगा। इसके अलावा इसमें नए डिजाइन वाले हैंडल होंगे।
Mahindra BE.05: बैटरी, मोटर
महिंद्रा के नवीनतम आईएनजीएलओ प्लेटफॉर्म पर निर्मित, BE.05 इलेक्ट्रिक एसयूवी 2WD और 4WD पावरट्रेन विकल्पों में उपलब्ध होगी। 2WD मॉडल वोक्सवैगन से ली गई रियर एक्सल-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करता है। जो 286 एचपी की अधिकतम शक्ति और 535 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है।
Mahindra BE.05: लॉन्च
वहीं, 4WD वैरिएंट में फ्रंट एक्सल-माउंटेड मोटर का उपयोग किया जाएगा। जो 109 PS की पावर और 135 Nm का टॉर्क पैदा करेगा। चूंकि यह वेरिएंट डुअल-मोटर सेटअप का उपयोग करेगा। इसलिए सिस्टम का संचयी आउटपुट अभी तक ज्ञात नहीं है।
महिंद्रा BE.05 में LFP सेल के साथ 79 kWh की बैटरी मिलेगी। जो सिर्फ आधे घंटे में 0 से 80 फीसदी तक चार्ज हो जाएगी। लॉन्च होने पर, BE.05 XUV400 इलेक्ट्रिक एसयूवी के ऊपर बैठेगा। भारतीय बाजार में इसका मुकाबला Tata curvv EV से होगा।
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